在这节大学定价课中,我们来看看收益管理,并问你的企业是否真的需要复杂的IT系统来进行收益管理。

许多公司还没有达到充分利用这种性质的系统的定价成熟度。

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[0]介绍

[00:51]航空业最先采用IT系统进行收益管理

[02:13]为什么定价系统不成熟的公司在购买IT系统进行收益管理之前必须采取循序渐进的流程?

[03:43]航空业收益管理信息技术系统的演变

[06:12]如果你的定价没有达到一个成熟的水平,收益管理系统就不会有用

收入管理需要复杂的IT系统吗?

在今天的节目中,我们想问的是,在收入管理部门,你需要使用复杂的计算机程序和系统吗?

问题来了,因为我们看到越来越多的项目。一个价值数百万美元的系统过去只用于航空公司、酒店等,现在被推荐给更多不同类型的公司。

我们问。这真的是必须的吗?

我认为人们在投资。企业正在投资更多的收益管理软件,以根据许多不同类型的标准优化他们的流程。

在过去,10年或20年前,现在想想航空公司。因为他们是第一个采用更多软件进行定价和收益管理的公司。

但是他们开始的时候很基本。它们会有特定的价格点。每个座位或航班有三到四个不同的价格点。一旦座位以一定价格售完。他们会选择价格更高的下一档次。

在某种程度上,它给人一种动态定价收益管理的感觉。

但这只是一种在不同价格点上获得更高收益的基本方式。但我认为现在随着定价管理团队的扩大纪律也在演变。

我们现在发现,航空公司或利润非常微薄的行业的价格是最优的。你可能不得不在软件上投资更多,以安全地优化价格和收入。否则,你可能会面临亏损的风险。

购买收益管理IT系统前要考虑的因素

我要说的一件事是,人们通常认为他们会从第一天起就全力以赴。在商业的许多方面,当然在定价收益管理方面,它采取了许多步骤。

这是早期的胜利。它在董事会上获得分数,或者得到利益相关者的支持,然后继续前进。

从一个没有定价部门,没有收益管理的位置开始。然后进入一个价值数百万美元的系统。说实话可能不是正确的方法。花很少的钱就能得到很多好处,这要好得多。

人们通常认为你必须100%投入才能得到结果,并且没有分级或步骤基础。但我非常相信循序渐进。

这总是让我想起那些说他们要开办健身房的人,他们不想变得太大。他们总是说没有意识到锻炼肌肉有多难,等等。

他们几乎认为自己一夜之间就能成为阿诺德·施瓦辛格。在某种程度上,我认为很多人以前都没有把定价与阿诺德·施瓦辛格联系起来。

但在这种情况下,迈出一小步,你会得到很多好处。

很多公司的定价收益管理系统非常不成熟。我觉得一开始还没准备好。当你不知道你在做什么当你不完全了解你的定价方法,更不用说你的优化方法。

我认为不要马上买高价的东西。因为你可能会留下一个没用的白象。

我认为这是一个很好的观点,许多公司投资于软件是对不断变化的市场或来自竞争的某种形式的价格压力的下意识反应。

他们最后做的是,哦,你知道…

  • 我会找到解决办法的。
  • 我会用收益管理软件来优化我的价格。
  • 我不会投资一个定价团队。
  • 我甚至不知道定价框架是什么?

但有一种假设认为软件拥有一切。

它没有,即使它有,它也很简单。它需要实现并集成到业务中。必须有一个定价框架和算法来运行它。这也需要根据业务的各种动态和因素进行调整。

我之前提到过航空业发展到现在是一个非常缓慢的过程。

最初,它开始进行非常简陋的收益管理。不是动态定价,而是通过移动到不同的桶来给出动态定价的假象。这不是一种复杂的产能利用形式,甚至不是基于客户或消费者需求的优化。

然而,在过去的二三十年里,航空业学到了很多东西。他们已经培养了自己的业务规则、因素和变量。

他们希望从定价的角度进行研究,以安全地优化他们的收入。这可能是航班预测,网络效应,等等。

所以他们会考虑多种因素来优化价格。座位定价、航班连接、网络内的可用性以及特定类型的航班或系统的受欢迎程度?

此外,他们还关注产品的辅助优化以及整体优化,包括食品、购物车和所有香水。所有这些都是系统内的集成。

所以有很多变量需要考虑。在这方面,有时可能是数据过载,只是考虑所有这些。所以一个好的定价软件系统将是非常有用的。

你是否需要复杂的IT系统来进行收益管理

总结:对于定价系统不成熟的公司来说,用于收益管理的复杂IT系统没有多大用处

我认为我们刚刚经历了很多航空公司和公司喜欢看的复杂的事情。在航空业,这是公认的收益管理和公认的功能。这个行业有专家,他们使用的是行业工具。

说实话,我们关注的很多公司都没有达到那种成熟的水平。所以即使我们考虑了这些因素。比如线上竞争、特殊活动、关系等等。

很多公司都有定价功能,有些甚至没有定价功能。更别说是什么驱动了需求和定价了。

在这种情况下,说实话,我认为一个昂贵的收益管理系统对他们来说没有用处,直到他们远远超过了成熟周期。

我觉得这是信封背面的东西。你必须在一开始就花钱来培养你的专业技能。你可能会找个人来帮你定价,可能是价格经理,价格分析师。准备一个好的Excel系统,一个好的ERP系统,或者使用你现有的系统。

如果你没有能力使用它,为什么要投入大量资金呢?我想有些东西我们会在以后的节目中讲到。

但收益管理系统的一个大问题是,它们不是直接从盒子里拿出来的。

尤其是如果你不是在航空业工作。需要裁剪、修改,使之适用于你的业务。

当有人去面试的时候,你经常会被问到,你了解这个行业吗?同样的事情也适用于计算机和系统。

不要对此持否定态度,它们是非常有用的工具。但我想说的是,以一种你能理解的方式,简单的开始。不要跳入深渊。

找出你的战略定价过程,它能优化收益吗?

然后想想你的方法,动态定价对您的业务至关重要吗?或许不是?

所以这是在考虑你的业务,现在什么对你的企业有效?

然后在心里制定一个五年计划。并且能够不断迭代。因为事情在变,市场在变,客户群在变。

我们都知道,在经历COVID的时候,事情变化得有多快。这将如何影响定价和商业模式。

记住这一点,即使你有一个五年计划,但要了解你的业务。你的定价方法,然后建立一个定价团队,他们可以为你解决这个问题。

然后从那里开始,一步一步地得到这个系统。在建议的框架上构建。并在整个业务范围内共同努力实现这一目标,因为定价不仅仅发生在定价团队内部。

这是一个真正的组织层面的承诺。

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